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2、*ST巴士，15亿商誉减值，身陷退市边缘2015年，*ST巴士（002188）溢价超2530%收购巴士科技100%股权，就此产生15.37亿元天量商誉。2017年前三季度盈利1.04亿元，大增284%，怎料，一纸“商誉减值”公告，计提商誉减值准备16亿元，业绩变脸，公司全年巨亏近19亿元。

在此次事故中不幸丧生的飞行员桑贾伊·乔汉是印度空军的顶级飞行员之一，军衔为准将级别。在印度空军的军衔等级中，空军准将为一星将军，军衔在少将之下。从印度社交媒体上流传的数张桑贾伊·乔汉飞过多种机型，包括印度空军从法国达索集团订购的“阵风”战斗机，印度空军中只有顶级飞行员才有机会去国外试飞还未交付的“阵风”战斗机，包括时常语出惊人的印度空军参谋长。

推动这一增长的最大力量正是苹果、亚马逊、微软和谷歌母公司Alphabet。在过去十年间，这些公司的市值增长了惊人的3万亿美元。这些数据充分体现了美国科技公司的快速成长，及其在整个国民经济中重要性的显著提升。截至目前，微软和苹果是全球仅有的两家市值超过万亿美元的公司。

事实上，账上巨额现金，财务费用却高企的现象，很可能不只是加重公司财务负担这么简单，在A股上市的康美药业、康得新等存在同样问题的公司，已因财务造假而受到了投资者的广泛关注。责任编辑：白仲平波音回应零部件缺陷：可能涉及41架客机每经编辑 祝裕波音公司于6月2日发布服务公告说，某一特定批次的前缘缝翼导轨可能不合格，但尚未收到任何报告反映在飞客机存在与之相关的问题。20架737 MAX和21架新一代737最有可能安装了问题零部件，为防万一，建议航空公司额外再检查159架737 MAX和112架新一代737。一旦发现问题零部件，务必在飞机再次投用前更换。波音公司表示，他们正为客户准备更换用的零部件，更换工作预计需要一至两天时间。（文据新华社东方IC图）

责任编辑：乔雷华 SN098据央视新闻报道 在北京市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作新闻发布会上，北京市交通委相关负责人表示：从2020年2月10日起，北京市将继续按照节假日模式进行道路交通管理，延迟恢复机动车工作日高峰时段区域限行交通管理措施，即尾号限行措施，恢复日期待定。

对于国内的普通民众而言，中美可能出现的冲突虽是大事，却也不必杞人忧天。此前，王毅部长曾怒斥“精日分子”，该群体在中国只是少数，相比之下，“精美分子”的群体更为庞大。近日，各自媒体的解读中，出现了很多令人惊奇的留言，比如：这些留言中提到的一些事情，比如中国加入WTO时的承诺，确实有些没有兑现。但从另一方面讲，欧盟、日本等国家和地区，未兑现承诺、甚至撕毁条约的事件，相较中国只多不少。而全世界加起来，也只能和美国的数量分庭抗礼——从TPP，到巴黎协定，美国都是想退就退，301调查和签署备忘录，更是将WTO一脚踹开。