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营业收入方面，2019年上半年，实现营业收入132.70亿元，同比仅增长0.06%。中报显示，营业收入之所以增长幅度缩水，主要是由于其他非利息净收入的减少，截至报告期末，重庆农商行其他非利息净收入4.57亿，同比大幅下滑85.71%。不良率引发审委关注

一旦中美贸易摩擦进一步升级，则出口形势更加不容乐观。所以强调释放深化改革开放强烈信号，强调要增强忧患意识，这也是当前国际错综复杂的经济政治形势使然。华泰策略认为，与去年底的政治局会议、中央经济工作会议相比，基调略有转向，从“调结构为主”转向“调结构与扩内需”并行，反映贸易冲突对经济的压力已显现。虽然政策基调有一定的转变，但鉴于日本教训中国不会采取重新大幅刺激基建和地产的举措，更多地是通过减税和推动技改来稳定制造业投资，以及释放消费的潜力。

维持铝挤压材加工费假设，但下调铝压延材加工费假设。由于其独特的竞争优势，我们相信公司能够维持铝合金模板和工业铝挤压材产品的加工费。高价值铝压延材的进度慢于我们的预期，因此我们下调铝压延材加工费假设。下调公司目标价至4.55港元，但维持“买入”评级。

知名外资机构施罗德认为，经过前期调整，A股的估值已经具有吸引力，不少快速增长的公司能够受惠于中国庞大的经济规模及高增长率，“随着中国公司在全球价值链中的地位不断提高，机会将不断涌现，而我们已经看到这方面的趋势”。从知名公私募基金观点看，比较看多后市。圆信永丰基金首席投资官洪流认为，无论从PE和PB还是从股息率等指标看，A股市场已经回到历史合理估值水平偏低的位置，即使与全球成熟市场比较，A股市场逐步具备了长期配置价值。

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提起前老板，艾米认为这不是他一个人导致的，“他的责任主要是没有管理经验，公司的每一个决策几乎都是他做的，但他没有投资人吹捧得那么好，他毕竟年轻，面对共享单车行业的变化，他只能不断的试错，并不能直接规避错误”。艾米认为“公司还能活下去”，这个判断一方面是基于资本角度，“几十家投资机构的钱都进来了没出去，谁会甘心让它死？”另一方面是基于产品角度，“共享单车是一个很好的入口，它可以帮助很多大平台，比如阿里、滴滴等，去实现用户的增长。”但是艾米补充道“活下去的形式就不好说了，被收购还是独立公司，即使被收购了，是变成子公司独立运营，还是只是变成一个部门，这都有可能吧。”