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既然其他方面都胜过歼-11A战机，那么歼-11B战机至今未出远海的原因，就只能从事关飞行安全性的发动机方面找了。这是否意味着国产太行发动机目前给人的信心还不够呢？类似情况也出现在歼-16战机身上。歼-16与苏-35战机装备空军作战部队的时间差不多。但到目前为止，歼-16战机仍在东部战区和西部战区的陆地空域进行训练，还没进行过出海训练。

根据《征求意见稿》，满足资格条件的申请人可向上期能源提交资格申请，获得批准后与上期能源签署做市商协议，正式取得做市商资格。做市商可以享有手续费减收、增加持仓等权利。同时，做市商应当履行持续报价、回应报价等协议约定的义务。做市商作为交易中间商，连接不同时间进行交易的客户，使投资者有意愿在交易时可以找到对手方，能够提升标的交易流动性和市场透明度，降低非系统性风险。做市商制度通过改善标的合约活跃度，能够促进品种价格发现和避险功能的发挥，进一步推进期货市场功能的有效发挥。

历史证明，解决政府债务危机、经济泡沫的根本办法靠供给侧结构性改革；靠实体经济发展，拉动税收增长；靠合理的产业结构获取经济收益，平衡国际收支；靠经济要素供给总量合理，减少赤字，约束透支，让政府债务与GDP比重平衡。特朗普大搞贸易摩擦必将自食其果

麦克南说：“以3.75美元每加仑的汽油价格计算，每年油费大约要多花费168美元。这仅仅是以每小时增速5英里来计算得出的保守估计。速度越快，油费越高。以时速75英里驾驶每年要多出309美元，时速80英里则是491美元。”【编辑：李夏君】责任编辑：张顺意

……如此等等。特朗普政府是否意识到他到底在干什么？毫无疑问，凭借强大的军事和经济实力，以粗暴的方式剥夺和践踏他国经济和政治自由，无视一切国际规则，将自己的利益无条件凌驾于他国利益之上，这不就是“经济纳粹”行径？这不就是“反人类进步”的恶行？当然，世界还没有一部针对“反人类经济行为”的立法去约束个别国家在经济领域的胡作非为，但那或许是因为人类尚未意识到或还没有形成足够的共识，而一旦达成共识，美国的国家信用会不会一落千丈？

个股介绍：中国海洋石油（0883）的主要业务为从事中国海上原油及天然气的勘探、开发及生产。国务院发布关于促进天然气协调稳定发展的若干意见指，加大国内勘探开发力度，深化油气勘查开採管理体制改革，尽快出台相关细则，力争到2020年底前国内天然气产量达到2000亿立方米以上。意见提出，构建多层次储备体系。建立以地下储气库和沿海液化天然气（LNG）接收站为主、重点地区内陆集约规模化LNG储罐为辅、管网互联互通为支撑的多层次储气系统。供气企业到2020年形成不低于其年合同销售量10%的储气能力，城镇燃气企业到2020年形成不低于其年用气量5%的储气能力。集团业务有望受惠于新的国策。