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当然，在社区流量的分食者中，还有社区团购的身影，笔者认为社区团购与前置仓的核心竞争力有类似之处，是基于社区的社群裂变来做生意。他们如果不甘心深耕社区，做出差异化，想走向所谓的大电商平台，下场是一样的。前置仓与社区团购一起，可以算作是第二个流派。

提出这一点的意义在于，我们需要重新审视，零售业的位置还重不重要？传统零售业认为位置重要，因为位置即流量：你的位置能够辐射多大范围，这个范围内有多少人口经常路过你的门口，这基本就是你的流量池。但是即使在实体零售业，这也只存在于非充分竞争的情况下。餐饮便利店行业都曾经碰到过门对门做生意，以及类似火锅一条街的情况，这意味着所谓的一定社区范围的流量，也不是你独享而是共享的，就看谁有本事占据更多。于是零售业还有一句行话“三步死”，意味着一家店和另一家店只差三步，也可能人家门庭若市而你就要死翘翘了。

4月初，四川自贡三位收藏爱好者在大安区凤凰乡永胜村的建筑工地发现一处清代家族墓葬，遂向自贡市文物部门上报。4月中旬，经过自贡市文广新局文物科、市盐业历史博物馆、大安区文物管理所等单位考古专家，连续几日的抢救性发掘工作后，墓葬情况已基本清晰。

同时我们也看到了一个很好的消息，9月16号财政部发布了关于金融企业涉农贷款和中小企业贷款损失准备金税情扣除的有关政策的公告，公告称：金融企业根据贷款分类指引，对企业涉农贷款和中小企业贷款进行分析分类以后，按照一线的比例集体的贷款损失准备金，准予在计算应纳税所得额时扣除，这是很好的政策。刺激类贷款的集体比例是25%，可疑类贷款的集体比例是50%，损失类贷款的比例是100%，从今年的1月1号一直执行到2023年的12月31号。以上就汇报这五个观点，不当之处请批评指正，谢谢。

这一连串频繁的高层人士调动广受社会关注，一时间关于三家汽车央企将要重整合并的消息也不绝于耳。而到目前为止，三方并没有表现出合并的迹象，但是不断加强了相互之间的资源整合，寻求合力应对新的汽车市场竞争。2017年12月，东风公司、一汽集团和长安汽车签署战略合作框架协议，将在前瞻共性技术创新、汽车全价值链运营、联合出海“走出去”、新商业模式探索多个领域开展全方位的合作，三方共享合作成果，欲以此增强三方的核心能力和国际竞争力。

不过，虎嗅君相信，无论哪一种方式，都需要基于社区本地化、生活化的场景，重新理解商业和人的关系，进而修正自己的商业模式，而不是躲在云端，仅仅靠数据来做决策。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。