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“一带一路”的“软联通”也成为频繁提及的词语。中国交通建设集团有限公司董事长刘起涛称，企业不仅要打造包括基础设施在内的“硬联通”，更注重人文交流和民心相通的“软联通”，不仅做所在国可信赖的合作伙伴，也做优秀的人才培养基地，做优秀的社会志愿者。

责任编辑：卢昱君近日，一则关于苏州西园寺主动申请退出国家4A级景区的消息走红网络。不少网友认为景区主动“退A”的做法实属罕见。北京青年报记者了解到，西园寺于今年6月向上级部门提出退出4A级景区申请，当月已完成“摘牌”。西园寺相关负责人表示，这几年来到寺庙的多为当地香客。未来，西园寺将考虑免费向游客开放。

记者发现，发生违规的区域集中度也较高，受处罚的券商主要集中在我国东部地区，西部仅有陕西一家券商上榜，而南部地区也只有广东和深圳两家机构收到4张罚单。且相对集中在经济较发达地区，比如，经济实力最强的北上广深四个城市的券商共领到15张罚单。对此，一位不愿具名的机构人士告诉记者：“越发达的区域收到的罚单越多主要是两方面原因造成的，一方面经济发达城市的券商及分支机构数量多，从业人员多，业务量大，也更容易出问题。另一方面，从监管角度来看，作为证券行业发展相对薄弱的中西部地区，证管部门或多或少给予相应的优待，先让它发展起来；而对于已经发展成熟的发达地区，证管部门自然会严加监管，保障行业的有序健康发展。”

责任编辑：梁斌 SF055新华社昆明5月30日电（记者丁怡全）连接云南省红河哈尼族彝族自治州弥勒市与蒙自市的弥蒙铁路30日上午正式开工建设。该铁路设计时速为250公里，建成通车后，昆明至蒙自2小时内可达。据介绍，弥蒙铁路北起云桂铁路弥勒站，向南途经红河弥勒、开远，止于蒙自，与中越国际通道昆玉河铁路相衔接，融入以昆明为中心的铁路枢纽。弥蒙铁路正线长约107公里，设计速度为250公里每小时，全线新建车站4座，有桥梁46座、隧道11座，桥隧比达45.09%，先期段工程由中铁八局昆明公司承建。

笔者以为，消费者的这种反向个性化，使得过去那种赢家通吃的规则，可能难以在移动互联网时代重现。当然，如果是资本主导，使得供给侧的商家出现高度集中，则是另一回事。回归电商平台的冲动在目前的新兴业态中，能够兼顾标准化扩张和个性化的面孔，最典型的例子是前置仓业态。

而对于返汉从业人员，告知书则要求：由用人单位负责提出需求，组织本单位返汉人员统一填报《在外人员返汉申请表》，并提供相关材料，汇总报送江汉区防控指挥部。经江汉区防控指挥部审核后，审核信息将统一反馈至单位。此前消息也显示，在外市民返汉安排已开始分步落实。2月7日，显示账号主体为武汉市人民政府总值班室的微信账号“武汉市长专线”对外发布了《武汉市防控新型冠状病毒感染肺炎疫情期间在外人员返汉工作实施方案》。