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根据报道显示,记者采访了全州和灌阳两县的交通运输局。全州县交通运输局一刘姓副主任分析认为,灌阳县没有高铁站,怕开通跨县公交后,对灌阳县的公交运输行业形成较大冲击。而灌阳县交通运输局办公室一位女工作人员称,全州县没有通过跨县公交审批。不管什么原因,在有关部门的相互扯皮之下,受到伤害的显然还是两地民众,大家乘公交车出行反而变得不方便了。事实上,开通跨县公交,既是两地百姓的迫切需求,也是大势所趋,这一点两地政府部门和公交公司应该心知肚明,且此前桂林市早已开通多条县际公交线路,并不乏成功先例。

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